核心能力评估

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风险敞口

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执行摘要

阜时科技有限公司凭借在单光子雪崩二极管(SPAD)与片上系统(SoC)深度融合领域的深厚技术积累,构筑了极高的行业壁垒。公司是国内首家量产车规级激光雷达接收传感芯片的企业,其FL00112及FL6031芯片成功通过AEC-Q102认证,打破了国际垄断。公司不仅掌握了从底层器件到系统算法的全栈技术,更作为第一起草人参与国家及团体标准制定,在“全固态激光雷达”这一技术演进主航道上占据了先发优势与话语权,确立了其在智能感知核心芯片领域的“隐形冠军”地位。

卓越的技术蓝图已转化为坚实的商业成果与高效的组织执行力。创始人莫良华博士兼具顶尖学术背景与超40亿颗芯片的量产经验,带领占比超70%的高学历研发团队,实现了从消费电子到车规级市场的成功跨越。公司产品已批量搭载于极氪9X等头部车型,累计出货量超10万件,在3D人脸识别模组市场连续多年位居第一。高强度的研发投入与高毛利业务结构相结合,配合北汽、奇瑞等产业资本的深度绑定,为公司提供了充足的资金弹药与稳定的订单预期,财务基本面健康且成长性明确。

尽管公司整体合规基础稳健,未触及重大法律红线,但仍存在需重点关注的运营变量。核心专利中多项处于实质审查阶段,存在确权时间窗口的不确定性;注册地址与通信地址分离可能引发监管关注;此外,SPAD-SoC芯片的车规级验证周期长、量产良率爬坡及成本控制,仍是决定其大规模商业化落地的关键实施瓶颈。公司需建立更精细的知识产权质量管理体系与主体治理机制,以夯实长期发展的合规底座。

综合研判,阜时科技是一家技术壁垒极高、市场潜力巨大且风险可控的优质硬科技企业。建议立即招引立即投资。招商方面,公司作为国家级“小巨人”及具身智能核心部件供应商,能显著带动本地集成电路设计与新能源汽车产业链升级,具备极强的产业外溢价值。投资方面,公司符合“全能冠军”与“高爆发生”双重标准,在自动驾驶与机器人双赛道爆发期具备极高的成长确定性与估值溢价潜力。核心行动指引:一、推动公司在浙江临海的产业化基地尽快形成规模产能,实现税收与就业的快速落地;二、协助公司加速核心专利的确权进程,并建立与头部车企的联合创新平台,以锁定长期技术领先优势。

完整报告目录

1

企业概况与主营业务体系

企业基本信息、核心业务板块、产品/服务矩阵分析

2

历史沿革与股权结构

发展历程、股东构成、股权穿透图、实际控制人

3

行业竞争格局与发展趋势

市场规模、竞争梯队、发展趋势预测

4

核心竞争力与价值评估

技术壁垒、市场地位、估值分析

5

风险因素识别与应对

经营风险、财务风险、法律合规风险提示

6

对外投资布局与效益分析

投资事件、并购重组、投资回报率

7

舆情监测与合规性审查

负面舆情、行政处罚、诉讼仲裁记录

核心竞争优势

国内首家量产车规级全固态激光雷达SPAD-SoC芯片,技术稀缺性强
产品已批量搭载极氪等头部车企,实现规模化商业验证与交付
深度绑定北汽、奇瑞等产业资本,构建“资本-技术-市场”闭环生态

风险因素提示

多项核心专利处于实质审查阶段,知识产权确权存在时间窗口不确定性
注册地址与通信地址分离,可能面临监管核查与合规管理压力
车规级芯片量产良率爬坡与成本控制仍是行业共性挑战

发展建议

1
推动公司在浙江临海的产业化基地尽快形成规模产能,实现税收与就业的快速落地
2
协助公司加速核心专利的确权进程,并建立与头部车企的联合创新平台,以锁定长期技术领先优势

常见问题解答

Q1

阜时科技有限公司是做什么的?主要业务和核心定位是什么?

阜时科技有限公司成立于2017年11月21日,总部位于深圳并在浙江临海设有产业化基地,是一家专注于激光雷达核心芯片(SPAD-SoC)与机器视觉解决方案研发的国家级专精特新“小巨人”企业。公司核心业务涵盖车规级激光雷达接收传感芯片、3D人脸识别模组、屏下指纹传感器及全固态激光雷达整机,致力于通过底层光电探测与片上系统(SoC)技术推动自动驾驶、具身智能机器人及消费电子的智能感知升级。
Q2

阜时科技在激光雷达芯片领域的核心技术壁垒和护城河是什么?

阜时科技的技术护城河建立在单光子雪崩二极管(SPAD)与片上系统(SoC)深度融合的全栈架构上,其FL00112及FL6031芯片是国内首批通过AEC-Q102/AEC-Q100车规级认证的激光雷达接收芯片。公司独创“万向光控™”全固态光扫描技术,偏转角度大于120°且角分辨精度小于0.02°,结合自研皮秒级TDC与片上校准模块,实现单芯片集成50K有效像素与200万点/秒点频。此外,公司累计申请知识产权900余件,并作为第一起草人参与制定国家标准GB/T 38427.1-2019及团体标准T/CITS 231—2025,掌握了行业技术路线与测试规范的话语权。
Q3

阜时科技近期有哪些关键的量产节点、融资进展或市场出货量数据?

阜时科技于2022年9月实现FL00112芯片通过AEC-Q102认证并批量交付,2025年搭载其FL6031芯片的极氪9X车型启动量产,单车配置4颗芯片,累计出货量已突破10万件。在3D视觉领域,公司2023年人脸识别模组出货量达290万套,连续多年位居行业第一。资本方面,公司于2025年12月完成超2亿元人民币的D++轮融资,由浙江临海嘉合长盛基金领投,福田国资、奇瑞汽车及北汽产投等产业资本跟投。目前公司研发团队占比超70%,近150名研发人员支撑其全固态激光雷达芯片的规模化爬坡。
Q4

相比速腾聚创、禾赛或索尼等竞争对手,阜时科技在激光雷达芯片市场的竞争地位如何?

在激光雷达感知芯片赛道,阜时科技定位为纯底层芯片供应商,与速腾聚创、禾赛科技等“整机+自研芯片”垂直整合厂商形成差异化竞争。相比索尼半导体侧重半固态方案的IMX系列,阜时科技坚持全固态架构,其FL6031芯片是全球首款量产上乘用车的5万像素全固态SPAD-SoC,车规大面阵SPAD-SoC芯片月度出货量保持全球第一。尽管面临头部整机厂向上游延伸的专利与认证规模壁垒,但阜时科技凭借“万向光控™”技术、AEC-Q102独家认证及高毛利定制化模式,在国产替代与全固态技术主航道上占据先发优势,主要服务于极氪、欧菲光等头部Tier 1与整车厂。
Q5

针对阜时科技的投资或招商决策,需要重点关注哪些风险因素及下一步行动建议?

决策建议为“立即招引并立即投资”,但需重点管控三项运营风险:一是核心专利确权不确定性,目前8项关键专利(如CN202512041296.2等)处于实质审查阶段,需建立技术-法务联合答复机制;二是主体治理合规,注册地址(浙江临海)与通信地址(深圳前海)分离可能触发监管抽查,建议依法办理地址迁移或确保注册地具备真实办公功能;三是车规级量产瓶颈,SPAD-SoC的良率爬坡与成本控制决定商业化进度。下一步行动应聚焦:推动临海产业化基地尽快形成规模产能以快速落地税收与就业,协助企业加速核心专利授权进程,并搭建与极氪、奇瑞等头部车企的联合创新平台以锁定长期订单与技术领先优势。

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生成时间: 2026-05-04 00:09:06
报告版本: 执行摘要 v1.0
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