新能源汽车产业链全景图谱
零部件
车规级霍尔传感器IC
车规级霍尔传感器IC是汽车电子产业链中的关键上游传感器组件，基于霍尔效应原理实现非接触式位置和速度检测，应用于动力系统、底盘控制和车身系统等场景，提供高温环境下的稳定性和可靠性以确保汽车安全与精确控制。
零部件
锂离子电池
锂离子电池是一种由正极、负极、电解液和隔膜组成的可充电储能装置，位于电池产业链的中游制造环节，核心价值在于提供高能量密度和长寿命的电能存储解决方案，直接影响终端产品的续航能力和性能可靠性。
中间品
车身结构件
车身结构件是汽车产业链中的关键半成品组件，位于中游制造环节，通过提供高强度轻量化的框架结构，支撑整车安全性和性能，并作为基础供应给整车组装环节。
系统与软件
电控系统
电控系统是汽车产业链中的核心中游组件，通过标准化软硬件集成管理能源分配、电机控制和车辆安全功能，直接决定整车性能效率和安全可靠性。
零部件
驱动电机
驱动电机是将电能转化为机械能的装置，位于汽车产业链中游组件环节，作为核心动力单元销售给整车制造商，其性能直接决定车辆的驱动效率、扭矩输出和能源利用率。
其他生产性服务
电动汽车充电服务
电动汽车充电服务是电动汽车产业链的下游环节，通过充电桩网络提供电能补给服务，按电量或时间计费，确保车辆续航能力和用户便利性，支撑电动汽车的普及和可持续运行。
零部件
动力电池
动力电池是新能源汽车产业链中游制造环节的核心能源存储组件，主要负责提供高能量密度和长循环寿命，直接影响车辆的续航能力、加速性能和整体可靠性。
终端品
新能源汽车
新能源汽车是产业链的终端产品环节，直接面向消费者销售完整的电力驱动车辆，核心价值在于提供清洁、高效的交通解决方案，减少碳排放并提升能源利用效率。
节点特征
物理特征
锂离子电池组作为核心能源存储系统
电动机驱动系统（如永磁同步电机）
轻量化车身结构（使用铝合金或碳纤维复合材料）
高压电气架构（典型400V或800V系统）
集成热管理系统用于电池温度控制
功能特征
提供零尾气排放的移动工具
支持续航里程300-600公里
具备快速充电能力（如DC快充30分钟至80%电量）
集成智能驾驶辅助系统（如自适应巡航控制）
能源再生功能（如再生制动回收动能）
商业特征
高度政策驱动（依赖政府补贴和排放法规）
资本密集型产业（高研发和制造设备投资）
技术壁垒高（专利密集，迭代周期短）
市场竞争激烈（品牌差异化关键）
价格敏感性强（消费者对总拥有成本敏感）
典型角色
产业链的终端价值实现节点
技术创新和产品差异化的核心载体
供应链风险集中环节（受电池原材料波动影响）
暂无数据
暂无下游节点
该节点目前没有已知的下游客户关系