工业级混合油(UCO)产业链全景图谱
资源循环利用服务
废旧润滑脂回收处理服务
废旧润滑脂回收处理服务位于循环经济的中游处理环节，通过将废弃润滑脂再生为基础油或工业燃料，实现资源高效再利用和环境污染物减量。
原材料
废弃食用油(UCO)
废弃食用油是餐饮和食品工业产生的废弃油脂经回收处理后的产物，作为上游核心原材料，为生物燃料产业提供低碳、可再生的碳氢原料。
中间品
工业级混合油(UCO)
工业级混合油是废弃油脂经过收集和预处理后形成的标准化工业原料，位于生物燃料产业链的上游，作为可再生碳原料直接用于生产生物柴油和可持续航空燃料。
节点特征
物理特征
液态混合物，主要成分为甘油三酯和游离脂肪酸
需符合酸价、水分、杂质等工业级质量标准
生产涉及多级过滤、脱水和除杂等物理预处理
通常以大宗散装形式（如槽车、储罐）进行运输和储存
功能特征
核心功能是提供可再生碳氢化合物，替代化石原料
关键性能指标包括脂肪酸组成、碳链长度和碳强度降低值
主要应用场景为航空燃料（SAF）和道路交通用生物柴油的生产
在HEFA等加氢处理工艺中作为直接进料
其质量与一致性直接影响下游转化工艺的收率与产品认证
商业特征
供应端高度分散且地域性强，依赖餐饮废油等回收网络
价格与原油、豆油等大宗商品价格挂钩，但存在绿色溢价
市场受各国生物燃料强制掺混政策（如欧盟RED）强力驱动
原料收集和预处理环节存在技术和资质壁垒，非标准化
毛利率受原料收集成本、预处理效率和成品油价格三重影响
典型角色
生物燃料供应链的关键瓶颈和成本中心
燃料产品实现低碳溢价和满足碳减排法规的核心可再生原料
供应稳定性直接影响下游精炼厂的产能利用率
价格波动的主要来源，其成本变化会向产业链下游传导
中间品
生物柴油
生物柴油是以废弃油脂等生物质为原料，通过酯交换或加氢工艺生产的可再生液体燃料，属于能源化工领域的中游加工环节，其核心价值在于为交通和工业领域提供低碳、可再生的化石柴油替代方案。